Jaha, min kajgranne sa att det skulle komma snö under natten. Som vanligt är ryktesspridningar vanskliga att lita på, men för säkerhets skull satt jag väckaruret lite tidigare om det skulle bli läge för anorak och snöpulsning. Vaknade på utsatt tid, skutan krängde i vinden, nordlig kändes det som, men den utlovade snön såg jag inget av då jag spanade ut genom doghousets rutor. En halvtimmes extra morgontid är inte att förakta, så det blev både kaffe och morgontidning på nätet. Man kanske skulle gå upp en halvtimme tidigare lite ofta. Men säg den lycka som varar för evigt - på väg i morgonmörkret på min järnhäst så övergick blåsten i något vitt och kallt. Snön verkar vara på gång och nordlig isande kall vind är det. Ha en bra dag, oavsett väder och temperatur.

På gång!

Träffade precis en granne på kajen, vad nu man ska ut och göra på kajen så här dags, men i alla fall så hade han varit i Nyköping och där snöade det. Han påstår att det vädret är på väg häråt, hualigen, kan det vara så illa. Jag som ska upp tidigt i morgon bitti - får väl ta fram snöskorna - och bege mig åstad.

Plockade fram lite vinterbilder från senast det begav sig - och det ser ju överkomligt ut. Så i väntan på det vita, njut av dessa vyer från förra gången.

  is och vitt   snöfylld   infrusen

Hemma hos

Det regnar och stormar ute, och det tycks aldrig ta slut. Det tjuter i riggen och linor och vajrar gör sitt bästa för att slita sig loss från sina infästningar. Att gå ut och promenera känns inte så där lockande, så varför inte passa på och beskriva hur det ser ut ombord på en båt av detta slag, vad finns det för utrymmen och hur fungerar det i förhållande till att bo i ett hus eller i en lägenhet.

Förresten så är detta mitt 250:e inlägg sedan jag öppnade upp bloggen någon gång förra hösten. Tänk vad tiden går och nu är det mer än ett år sedan jag flyttade ombord. Över 900 bilder har jag tydligen lyckats lägga ut bland textsnuttarna, inte illa det heller. Nåväl, åter till hemma-hos-reportaget.

Vi börjar i köksdelen.

Dagen till ära har jag tänt några ljus för att det ska se hemtrevligt ut, nä vars, det är hemtrevligt även om det inte finns tända ljus. I köksdelen finns en spishäll med fyra plattor. När man ligger vid kaj så kopplar man in landström, om det finns - annars så startar man elverket som genererar 220V ström och så lagar man mat som vanligt. Det finns en kombinerad ugn och mikro, just nu defekt, ska eventuellt bytas eller tas bort. Mest lutar det åt en vanlig mikro som ersättare. Platsen där ugnen nu är skulle passa bra som stuvningsutrymme för livsmedel. Som reserv finns ett rödspritskök med två lågor. Två kylskåp, båda 12V, rinnande kallt och varmt vatten, gott om skåp för porslin och livsmedel. Lite trångt kök, men helt okey och funktionabelt.

  ijämter köksdelen finns en navigationsplats med all nödvändig utrustning

Blickar man för över i båten så har man en salong, med bäddbar hörnsoffa och en dagkoj. Ungefär två meter i ståhöjd, ljusinsläpp via ventiler på kappens sidor och skylights uppifrån. Nu när båten är vintertäckt så blir det lite skymningsstämning i salongen, men det finns gott om lampor att tända för att få ljus i olika delar av salongen.

  salongen ur en annan vinkel

På babord sida i salongen finns dörren till badrum och toalett. Där finns dusch och handfat, utöver toalett givetvis. Varmvatten får man genom en varmvattenberedare. För över finns ytterligare en toalett.

  toalett och badrum

Går man vidare för över från salongen så kommer man in i en korridor, verkstad till babord, ytterligare en dörr framåt på babords sida den andra toaletten. Längst fram i korridoren dörr till förpiken och två kojplatser. På styrbords sida i korridoren, ingången till den hytt jag sover i.

  korridor för över      min egen hytt, med över- och underslaf

Akteröver finns två dubbelhytter, lite trånga att komma åt att fotografera i - skulle behöva ett fisheye-objektiv för det. Totalt nio permanenta bäddar och två extra om soffan i salongen bäddas upp. Radio, TV, bredband och allt det där som behövs finns också ombord.

Sammanfattningsvis, lite trängre än i en liten lägenhet, men ett hem på 16 gånger 4,5 meter som har det som behövs. Välkomna ombord om ni har vägarna förbi.  

Andra ljud

Kom tillbaka till båten strax före midnatt igår, efter en dagsutflykt till Oslo, och då regnade det - och det har regnat sedan dess. Undrar hur många millimeter som har kommit, eller snarare centimetrar förmodligen. Sover djupt och härligt, den utmattades sömn, och vaknar utan att ha en uppfattning om vad klockan kan vara. Det är ju ständig skymning eller mörker nu i båten efter att stora delar av vintertäckningen har åkt på. Klockan är efter sju och det blev alltså sju timmars sammanhängande sömn, härligt - och välbehövligt.

Ligger kvar i kojen och lyssnar på alla nya ljud som täckningen förorsakar. Ett ljud är att det tycks droppa vatten ner på däck någonstans i närheten av min hytt. Presenningen verkar således inte vara helt tätt på detta ställe, eller annars kan det vara en skarv mellan två pressar som tillåter att vatten droppar in. Det verkar som det regnar intensivt utanför och jag hör hur dovt smattrar mot det nya ytterskalet, inte störande, men man hör avlägset att det regnar. Lite linor slår någonstans, och de får lokaliseras och surras om de blir allt för störande.

Fötterna på durken och tisdagen kan börja. En snabb titt ut och det går att konstatera att något utomhusarbete tänker i alla fall inte jag bedriva denna dag. Det regnar och regnar. Typisk kontorsdag ombord, fram med datorn och vid den har jag varit fast sedan dess. Undrar om det kan regna ett dygn till?

Dimmigt och fuktigt

Knappt sikt i hamnen när man vaknar upp i morse, och en massa jobb som ska göras. Det dryper av fukt på alla ytor och luften är tung av vattenmolekyler - lätt att halka och slå sig när det är så här i övergången mellan höst och vinter. Tog en promenad i hamnen och insåg att det krävs presenningar och el- och vedvärme för att hålla fukten och kylan utanför skrovet på våra flytande bostäder.

Det ryker ur en del skorstenar och vinterpressarna har redan åkt på.

   En del ligger nakna och förblir nog så över vintern

Dags att börja jobba. Ett ribbverk av plankor för att skapa ett stabilt skelett åt täckningen att vila på. Presenningarna är inte små, och inte lätta, och dessutom slippriga och hala av fukten. Börjar framifrån på skutan och jobbar oss bakåt.

Främre skelett på plats och så ska presenningen släpas och dras på plats, för att därefter bindas ner på insidan mot relingsprofilen. Man slår huvudet i många gånger innan det hela är på plats och fastsurrat.

   Stävpressen är på plats

Ett antal vant måste lossas och surras in mot stormasten för att de skräddarsydda presenningarna ska komma på sin rätta plats. Kommer inte ihåg att det var så mycket att tänka på förr-förra sommaren då jag plockade av dem. Men sakta och säkert går arbetet framåt, eller i det här fallet - akteröver.

  Mittpresenningen ska på plast, storbommen håller skelettet på plats.

Efter många, och blöta, timmar är 2/3 av arbetet klart - och mer räcker inte dagsljuset till denna gång. Senare i veckan ska akter-täckningen på, men redan nu har vintermörkret sänkts sig i salongen och jag förstår hur björnarna känner sig när de går i ide.

Då har äntligen arbetet med vintertäckningen kommit igång, även om det blev mörkt väldigt snabbt denna dag så kom vi en bit på vägen. Blir det inte hagel och drivis så bör arbetet bli klart under morgondagen. Jag inbillar mig att täckningen ska bidra till ett varmare inomhusklimat i båten, ungefär som att ta på sig en tröja till när det blir kyligare, flerskiktsprincipen populärt kallat. Pressarna till täckningen, tre stycken, är måttsydda för båten och konstruerade för en maximalt bra täckning, men inte för att sig i och ur båten dagligen - dvs lite modifiering måste till för att det ska vara praktiskt att bära matkassar ner i båten och soppåsar därifrån. Kräver lite tankearbete hur det ska fungera, men det ska ordna sig. Imorgon fortsätter vi arbetet med vintertäckningen, rapport kommer.

Kallt

Befinner mig just nu på utflykt till de södra provinserna, dvs Skåne och Malmö närmare bestämt, och kom av en händelse förbi ett kallbadhus. In och av med paltorna, bastu, och så ner i det kalla, men uppfriskande vattnet. Helt suveränt, och så tänkte jag - här passerar jag ju nästa vår på min seglats ner mot Medelhavet. Så jag låg i ett tag till och kände på vattenkvaliteten - och kom fram till att här kommer skutan att formligen forsa fram med tanke på den låga friktionskofficienten som råder här i sundet. Om man inte reser lite då och då så kommer man ju aldrig fram till sådana upptäckter. 

Medan jag är här så ligger skutan tryggt vid sin kaj och väntar på sin vintertäckning. Håll ut min dam, snart ska du få varma vinterkläder.

(O)täckning

Man hinner inte allt på en helg, men lillbåten, eller hittebåten (HB) som den kallas i folkmun, kom i alla fall upp på land. Ligger nu stolt bland de andra folkbåtarna. Fick sig en avspolning, blev länspumpad och därefter täckt för vintervila. De blivande ägarna, ja - jag kan inte ha hur många båtar som helst, var med och bekantade sig med den blivande klenoden. De tillhör sammanslutningen Norrvalla-kosackerna och är vana vid skumpiga färder så då passar HB dem alldeles utmärkt. Nu får den ligga på land över vintern och så blir det uppfräschning till vårkanten. Skönt att veta att lillbåten kommer i goda och kärleksfulla händer. Hon har ju i alla fall 63 år på nacken den gamla damen.

  på plats   avspolning   täckt

Sedan var det dags att ta tag i skutan och hon är ju lite byngligare att få upp på land, så hon får stanna i drickat över vintern. Idag åkte genuan av, 90 kvadratmeter är inget litet tygstycke, och bommar höjdes och surrades i rätt höjd för vintertäckningen. Sedan var det mörkt och hon får ligga o-täckt till nästa helg.

  genuan nedtagen

Sista timmarna av dagen ägnades åt att dra nya elkablar för mera 12 V upp till sittbrunnen och doghouset. Det behövs mer uttag för navhjälpmedel, strålkastare och andra attiraljer där uppe. Batterigruppen ska dessutom få nya batteriet, 600 Ah, och ny kraftigare laddare. Allt i sinom tid.

Nu får hon ligga "naken" till nästa helg när de stora måttsydda pressarna ska fram och på.

Kojdags med en god bok, seglationsbeskrivningen "S/Y Jennifer på kurs mot Alaska" får det bli. God kväll allesammans och sov gott vartefter.